Conducir una motocicleta es una experiencia única porque cuando estás en una motocicleta estás completamente inmerso en la naturaleza: la carretera abierta y el viento fresco en tu cara. La velocidad, la adrenalina, hueles y sientes todo cuando estás en moto.

Conducir una motocicleta es una combinación de placer físico y emocional y, por lo tanto, es adictivo. Sin embargo, para disfrutar de este pasatiempo durante muchos años y aprovecharlo al máximo, use siempre un casco para protegerse la cabeza cuando monte en bicicleta. Escuchemos lo que el equipo de Ktenas Injury Attorneys tiene que decir sobre '¿Qué tan efectivos son los cascos de motocicleta?'

Un casco es sin duda el equipo de conducción más esencial que debe tener. Porque las lesiones graves en la cabeza son las más comunes entre los motociclistas. La cruda realidad es que las lesiones en la cabeza son la principal causa de muerte en accidentes de motocicleta.

De hecho, el Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) informa que las motocicletas tienen más probabilidades de sufrir un accidente que los vehículos. Durante un accidente de motocicleta, el conductor de la motocicleta carece de la protección de un vehículo cerrado. Por lo tanto, es más probable que sufra lesiones graves o incluso muera.

¿Qué Tan Efectivos son los Cascos Para Prevenir la Muerte de Motociclistas?

• Usar el tipo correcto de casco salva vidas y reduce las conmociones cerebrales y otras lesiones en la cabeza.
• Nacionalmente, 1.772 motociclistas se salvaron usando sus cascos en 2015.
• Los cascos de motocicleta tienen aproximadamente un 37% de efectividad para prevenir lesiones fatales entre los motociclistas y un 42% de efectividad para los pasajeros.
• Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), desde 1984 hasta 2003, los cascos de motocicleta salvaron la vida a 14,922 motociclistas. Durante ese período, si todos los motociclistas y pasajeros llevaran cascos, se habrían salvado 10.148 vidas más.
• Los datos muestran que los cascos son efectivos para prevenir muertes de motocicletas en aproximadamente un 37% y son un 67% efectivos para prevenir lesiones cerebrales traumáticas.
• Los CDC informan que los cascos de motocicleta salvaron 1.859 vidas en 2016. Si todos los motociclistas hubieran usado sus cascos, se habrían salvado 802 vidas más en 2016.

¿Qué Porcentaje de Motociclistas Sufren Accidentes?

Las motocicletas siguen constituyendo una parte importante de los accidentes de tráfico en los EE. UU. Los datos del Centro Nacional de Estadísticas y Análisis de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NCSA de NHTSA) muestran que 5.286 motociclistas murieron en 2016.

Además, en 2016, los choques de motocicletas ocurrieron 28 veces más frecuentemente que los accidentes automovilísticos cuando se contabilizan las millas recorridas por vehículos.

Según la NHTSA, 4.668 motociclistas murieron en accidentes automovilísticos, lo que representó una disminución del 6% de los 4.986 motociclistas que murieron en 2012. En 2013, aproximadamente 88.000 motociclistas resultaron heridos en accidentes de tráfico de vehículos motorizados, esto fue una disminución del 5%. de 93.000 lesiones en motocicletas en 2012.

4.985 motociclistas murieron en accidentes de tráfico de motocicletas en 2018. La mayoría de las muertes de motociclistas en 2018 ocurrieron:

• Cuando hay buen clima (88%)
• En vías urbanas (61%)
• Al llevar casco (60%)
• En colisiones con dos vehículos (54%)
• Durante el día (52%)

Naturalmente, las motocicletas son menos resistentes a los choques que los vehículos cerrados. Además, son menos visibles para otros conductores y peatones y menos estable que los vehículos de motor de cuatro ruedas. Por lo tanto, conducir una motocicleta requiere una combinación diferente de habilidades físicas y mentales que la conducción de vehículos.

¿Por Qué los Motociclistas No Usan Cascos?

Según la NHTSA, los cascos de motocicleta son el equipo de seguridad más esencial que puede usar un motociclista. Según la investigación, los cascos dan a un motociclista un 35% de probabilidad de sobrevivir a un accidente de motocicleta fatal, un 26% de probabilidad de evitar lesiones graves que requieren atención de emergencia y un 10% de probabilidad de evitar cualquier lesión.

Sin embargo, si los cascos son tan efectivos y esenciales, ¿por qué tantos motociclistas todavía no los usan en muchas circunstancias? Siempre que recorra las carreteras de Illinois, probablemente verá algunos motociclistas sin casco. ¿Por qué eligen ignorar los equipos de seguridad que salvan vidas? La respuesta es más profunda que un simple sí o no.

Razones por las que es posible que los motociclistas no usen casco al conducir

Ley del casco de motocicleta. Illinois es uno de los tres estados de EE. UU. Que no tiene leyes oficiales que impongan el uso del casco. Esto significa que las leyes sobre cascos de Illinois no existen. Dado que no usar un casco de motocicleta es completamente legal en Illinois, la mayoría de los conductores optan por no usarlo. Sin embargo, un tribunal de justicia puede declarar negligente a un motociclista por no usar casco durante un accidente de tráfico. Aunque el accidente no es culpa suya, es posible que comparta parte de la responsabilidad de sus propias lesiones porque no llevaba casco. Aunque Illinois no tiene leyes sobre cascos de motocicleta, existe una ley de protección ocular que requiere que tanto los conductores como los pasajeros usen anteojos, gafas protectoras o un parabrisas transparente.

1. Mejora de la vista y el oído. Algunos motociclistas sienten que el casco promedio oscurece su visión debido a la visera o los lados del casco. A otros les resulta difícil escuchar a los vehículos en los carriles adyacentes o a los vehículos de emergencia que se acercan con un casco de motocicleta puesto. Por lo tanto, creen que al no usar casco pueden experimentar una mejor visión y audición, lo que les ayuda a evitar accidentes de tráfico.
2. Comodidad. Otros motociclistas no usan casco cuando conducen una motocicleta porque dicen que es incómodo. Un buen casco debe ajustarse cómodamente a la cabeza. Incluso la NHTSA señala que un casco del tamaño correcto puede estar un poco apretado y causar presión alrededor de la cabeza. Para algunos motociclistas, esta presión es una distracción e incluso dolorosa, por lo que optan por renunciar al casco y concentrarse en estar cómodos mientras conducen, lo que los hace más alertas a los peligros.

En Ktenas Injury Attorneys, muchos de nuestros abogados de accidentes de motocicleta también son ávidos motociclistas. Hemos atendido a muchos motociclistas que han sufrido lesiones graves que podrían haberse prevenido o atenuado si hubieran usado casco.

Como abogados de lesiones personales, ciclistas y personas que se preocupan por su bienestar y salud, lo alentamos a que siempre use un casco cuando esté conduciendo, incluso si está haciendo un viaje rápido a la casa de un amigo o al supermercado.

¿Qué Porcentaje de Motociclistas Usa Casco?

Las leyes de cascos universales son leyes estatales que requieren que todos los motociclistas, incluidos los operadores y pasajeros, usen cascos. Las leyes sobre cascos son extremadamente efectivas.

El 99% de los motociclistas en los estados con leyes universales de cascos usaban cascos en 2019. En los estados sin leyes universales de cascos, el 71% de los motociclistas usaban sus cascos. En los estados con leyes universales sobre cascos, el 89% de los motociclistas cumplieron con las regulaciones federales de seguridad, mientras que el 56% de los motociclistas cumplieron en los estados sin tales leyes.

Hoy en día, en los Estados Unidos, 18 estados y el Distrito de Columbia tienen leyes universales sobre cascos, 29 estados tienen leyes que cubren a algunos pasajeros, especialmente a los menores de 18 años, y tres estados, incluidos Illinois, Iowa y New Hampshire, no tienen ningún requisito del casco.

¿Por Qué las Líneas Pintadas son Peligrosas Para los Motociclistas Cuando Llueve?

Si queda atrapado bajo la lluvia inesperadamente, hay algunas cosas que debe recordar y tener en cuenta. Obviamente, debe seguir las reglas del sentido común cuando esté en una carretera mojada; reduzca la velocidad, deje suficiente espacio entre usted y el vehículo que va delante, tómese más tiempo para detenerse y gire lentamente.

Las líneas pintadas, como los cruces de peatones, pueden ser resbaladizas y peligrosas para los motociclistas, especialmente si está girando o cruzando las líneas en ángulo. Por lo tanto, reduzca la velocidad más de lo habitual y mantenga una velocidad constante; acelerar o desacelerar puede hacer que la llanta trasera se suelte.

Los divisores de carril pueden ser peligrosos en condiciones de humedad. El mayor problema es cuando cambia de carril para adelantar a alguien. Acelerar al cruzar los divisores de carril puede hacer que la llanta trasera se suelte. Por lo tanto, cruce los divisores de carril a una velocidad constante y luego acelere una vez que esté en un nuevo carril.

Los diamantes en los carriles HOV pueden ser peligrosos cuando se inclina hacia uno. La forma de diamante te permite deslizarte por él. Sin embargo, no debe circular en el centro del carril, especialmente cuando está lloviendo. Cualquier línea o superficie pintada es peligrosa y hasta que el DOT aborde este problema y presente una textura menos resbaladiza, debe tener cuidado al cruzar las líneas pintadas durante las lluvias porque son muy resbaladizas.

Comuníquese Con un Abogado de Accidentes de Motocicleta en Chicago

Si usted o un ser querido sufrieron lesiones en un accidente de motocicleta debido a la negligence, usted merece una compensación por sus lesiones y pérdidas. Para obtener la máxima compensación que se merece, necesitará la ayuda de un equipo legal experimentado.

Un abogado de accidentes de motocicleta en Chicago de Ktenas Injury Attorneys puede ayudarlo a navegar a través de todo el proceso y luchar ferozmente para asegurarse de obtener el mejor resultado. Para programar una consulta inicial gratuita, llame a uno de nuestros abogados con experiencia en accidentes de motocicleta hoy al (312) 300-2515 o chatee con nosotros en línea para saber cómo podemos ayudar.